1、報(bào)告推介語(yǔ)
《2017-2018年新能源汽車發(fā)展研究報(bào)告》是穆點(diǎn)咨詢能源信息化領(lǐng)域精品報(bào)告八大核心產(chǎn)品之一，截止目前，該報(bào)告已連續(xù)發(fā)布五年，是研究數(shù)據(jù)中心行業(yè)發(fā)展最全面、最具專業(yè)性及前瞻性的報(bào)告。該報(bào)告主要面向新能源汽車行業(yè)、傳統(tǒng)能源行業(yè)的企業(yè)客戶以及投資類客戶。
該報(bào)告凝結(jié)了穆點(diǎn)咨詢團(tuán)隊(duì)多年的數(shù)據(jù)及信息積累，以大量的數(shù)據(jù)為支撐研究中國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，包括中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷數(shù)量，及中國(guó)主要省市的新能源汽車發(fā)展概況，同時(shí)全面涵蓋新能源汽車的市場(chǎng)現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展特征、政策及市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈分析及競(jìng)爭(zhēng)格局，在全面掌握新能源汽車行業(yè)宏觀概況的基礎(chǔ)上，科學(xué)分析及研判市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，為用戶拓展業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)型發(fā)展、投資決策提供指導(dǎo)與參考。
2、2012-2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分析
中國(guó)在發(fā)展新能源汽車方面起步較晚，但是隨著國(guó)家政策、車企積極度、民眾心理轉(zhuǎn)換因素的影響，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量飛速增長(zhǎng)，現(xiàn)在已成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。2017年全年，工信部共發(fā)布12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，224戶企業(yè)的3233個(gè)車型入選。
近年，中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量年均復(fù)合增長(zhǎng)率都在100%以上，特別是2014與2015年，在國(guó)家補(bǔ)貼政策的鼓勵(lì)下，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到400%以上。2017年中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬(wàn)、77.4萬(wàn)輛，產(chǎn)量占比達(dá)到了汽車總產(chǎn)量的2.7%，同比去年增速高達(dá)53.3%，連續(xù)三年位居世界首位。這其中純電動(dòng)乘用車為46.8萬(wàn)輛，占比60.2%。

2012-2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量

截至2017年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)153萬(wàn)輛，占汽車總量的0.7%。2017年，國(guó)內(nèi)有104個(gè)城市、31個(gè)省份開啟了新能源汽車號(hào)牌，新能源汽車新注冊(cè)登記65萬(wàn)輛，與2016年相比，增加15.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)24.02%。
國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策，在很大程度上促進(jìn)了新能源車的發(fā)展。2018年，政府將保持政策的連續(xù)性。在2017年底，國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》。公告稱，自2018年1月1日起至2020年12月31日止，針對(duì)購(gòu)置新能源車輛給予免征車輛購(gòu)置稅。根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，到2020年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)規(guī)模計(jì)劃達(dá)到200萬(wàn)輛。
3、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)同時(shí)促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展。上游材料、中游核心部件、下游整車與充電樁/站構(gòu)成了新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈。
中游系統(tǒng)中，動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的三大組成部分，也是產(chǎn)業(yè)鏈中得重要組成環(huán)節(jié)。其中，動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件，占整車成本的40%。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的充電樁/站等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速。為促進(jìn)充電樁快速發(fā)展，近幾年政策利好頻出。2015年，出臺(tái)了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》以及《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。2016年-2017年，多部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》、《加快單位內(nèi)部電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》等政策。
截至2017年底，我國(guó)各類充電樁達(dá)到45萬(wàn)個(gè)，是2014年底的14倍。其中，我國(guó)私人充電樁已達(dá)24萬(wàn)個(gè)。其中北京、上海、廣東位列前三位，分別為8.3萬(wàn)個(gè)、7.8萬(wàn)個(gè)、3.9萬(wàn)個(gè)，三地保有量占全國(guó)比重超過(guò)80%；公共充電樁達(dá)21萬(wàn)個(gè)，保有量位居全球首位。截至目前，我國(guó)車樁比約為3.8∶1，距國(guó)家規(guī)劃的1∶1還有一定差距，預(yù)計(jì)未來(lái)三年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)大發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)千億級(jí)。