2月28日，在冀東油田南堡1號(hào)人工島中控室內(nèi)，值班員工任先知坐在監(jiān)控屏幕前查看井場(chǎng)情況。一旦出現(xiàn)違章行為，他能立即收到警報(bào)，第一時(shí)間進(jìn)行處置。

冀東油田本部處在京津冀和渤海灣地區(qū)，涉及海上油氣生產(chǎn)與保供，生態(tài)環(huán)境異常敏感，涉海作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)較大。近年來(lái)，該油田大力實(shí)施“安眼工程”，通過(guò)建立和應(yīng)用海洋石油安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，規(guī)范員工操作標(biāo)準(zhǔn)，有效減少“三違”行為，促進(jìn)了海上油氣開(kāi)發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力的整體提升。

科學(xué)布局

編織海洋安全智能管控網(wǎng)絡(luò)

2月27日，冀東油田南堡作業(yè)區(qū)生產(chǎn)保障中心二級(jí)工程師吳鵬，正在南堡1號(hào)人工島查看智能生產(chǎn)管控平臺(tái)的運(yùn)行情況。南堡1號(hào)人工島作為數(shù)智化建設(shè)示范區(qū)，已有視頻監(jiān)控87路，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)生產(chǎn)區(qū)域監(jiān)控全覆蓋，基本實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)入湖。

為了更好地落實(shí)海洋石油安全環(huán)保工作，自2023年3月起，冀東油田根據(jù)集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》，選取南堡1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)人工島作為試點(diǎn)區(qū)域，開(kāi)展“安眼工程”建設(shè)。截至目前，一期工程已完成建設(shè)并投入試運(yùn)行。

一期試點(diǎn)工程建設(shè)了1套智能分析平臺(tái)，各級(jí)視頻監(jiān)督管理人員可接收和查看權(quán)限范圍內(nèi)的AI分析結(jié)果。此外，該工程在關(guān)鍵生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和場(chǎng)站部署AI智能分析設(shè)備，將AI分析結(jié)果發(fā)送至智能分析調(diào)度平臺(tái)。第三方應(yīng)用平臺(tái)與智能分析調(diào)度平臺(tái)對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用平臺(tái)對(duì)AI分析結(jié)果的調(diào)用和呈現(xiàn)。同時(shí)，該工程建設(shè)了1套業(yè)務(wù)智能化管理系統(tǒng)，可結(jié)合職責(zé)管轄范圍內(nèi)視頻分析預(yù)警信息接報(bào)處理、跟蹤反饋和整改處置等安全管理需要，與總部平臺(tái)及管理層聯(lián)通，完成預(yù)警結(jié)果信息記錄、整改處置信息和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)。

“安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，旨在防止因人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)帶來(lái)安全事故�！奔綎|油田南堡作業(yè)區(qū)生產(chǎn)保障中心二級(jí)工程師吳鵬說(shuō)。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)

打造“安眼工程”智能化平臺(tái)

“以前不管什么惡劣天氣，我們都要驅(qū)車或者步行前往生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，查看生產(chǎn)情況�，F(xiàn)在坐在中控室，只需要輕輕一點(diǎn)鼠標(biāo)，井場(chǎng)情況便一覽無(wú)余，甚至還能回放�！�2月20日，南堡第一工區(qū)員工胡海濤深有感觸地說(shuō)，“安眼工程”給他帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。

統(tǒng)一視頻監(jiān)控是打造“安眼工程”、實(shí)現(xiàn)安全智能監(jiān)控的關(guān)鍵一步。近年來(lái)，冀東油田結(jié)合各人工島視頻監(jiān)測(cè)點(diǎn)覆蓋情況，在部分生產(chǎn)工藝、閥組間、關(guān)鍵設(shè)備等區(qū)域新增或更換視頻監(jiān)測(cè)點(diǎn)共計(jì)47路，納入作業(yè)區(qū)二級(jí)視頻監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理，并配套增加本地存儲(chǔ)能力，實(shí)現(xiàn)了從井場(chǎng)、站場(chǎng)到施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域的無(wú)死角視頻監(jiān)控全覆蓋。

“安眼工程”的視頻監(jiān)控模塊，還可以通過(guò)邊緣計(jì)算硬件對(duì)現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，支持對(duì)各布控點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)覽。同時(shí)可對(duì)報(bào)警視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)覽、對(duì)已關(guān)聯(lián)錄像機(jī)的報(bào)警點(diǎn)位實(shí)現(xiàn)錄像回放。

“在安全智能監(jiān)控系統(tǒng)中，智能分析平臺(tái)發(fā)揮著核心作用。”吳鵬介紹說(shuō)。智能分析平臺(tái)是安全智能監(jiān)控系統(tǒng)的“靈魂”。該平臺(tái)集成了13種智能分析算法，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行智能識(shí)別與分析，涵蓋勞保穿戴、生產(chǎn)環(huán)境、周圍警戒、行為規(guī)范、人員守護(hù)等5個(gè)一級(jí)功能和13個(gè)二級(jí)功能的識(shí)別，實(shí)現(xiàn)人員、車輛類型、煙火、動(dòng)物、漏油、設(shè)備、抽油機(jī)停機(jī)等七大類異常狀態(tài)識(shí)別，并通過(guò)算法進(jìn)行視頻智能分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止常見(jiàn)的違章行為，為安全管理人員提供更加高效的安全管控手段，推動(dòng)安全管控由“事后”向“事中”前移。

智能管控

推動(dòng)安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2月的渤海灣，潮起潮落。2月25日上午10時(shí)，南堡1號(hào)人工島中控室警報(bào)突然響起，數(shù)據(jù)顯示，南堡1-3平臺(tái)南堡103斜22井吸入口壓力異常。監(jiān)控人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)迅速作出“蠟堵”的判斷，并立即遠(yuǎn)程啟動(dòng)加藥泵，調(diào)整電泵井頻率和井下電加熱器加熱井序。10分鐘后，壓力恢復(fù)正常。

“‘安眼工程’打造了視頻巡檢新模式，可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，獲取數(shù)據(jù)資料，從根本上解決了傳統(tǒng)巡檢用人多、耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、及時(shí)性不強(qiáng)、覆蓋率不夠等難題。”南堡第三工區(qū)（3號(hào)人工島）安全員任驍說(shuō)。

據(jù)冀東油田南堡作業(yè)區(qū)海洋石油安全與環(huán)保主管李罡介紹，“安眼工程”通過(guò)系統(tǒng)收集大量數(shù)據(jù)，建立了風(fēng)險(xiǎn)看板功能，可以深度挖掘歷年安全監(jiān)督、體系審核等海量數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)應(yīng)用價(jià)值。具體來(lái)講，安全管理人員可以利用大數(shù)據(jù)分析模型，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)分析、管理短板分析，自動(dòng)識(shí)別出較大及以上隱患、重復(fù)問(wèn)題、共性問(wèn)題，實(shí)時(shí)展現(xiàn)各風(fēng)險(xiǎn)排序。同時(shí)，結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理實(shí)際，還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化展示、算法模型統(tǒng)一調(diào)度管理、綜合分析統(tǒng)計(jì)等功能，基本滿足業(yè)務(wù)主管部門、安全管理負(fù)責(zé)人、基層單位現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員、系統(tǒng)管理員等不同層級(jí)用戶的使用需求，有力推動(dòng)了企業(yè)安全管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

自“安眼工程”一期試點(diǎn)工程投用以來(lái)，冀東油田涉海單位實(shí)現(xiàn)了全員參與風(fēng)險(xiǎn)“寫議查辯”，完善風(fēng)險(xiǎn)管控措施42項(xiàng)。截至目前，全部5座人工島和灘海陸岸的186路視頻已全部接入集團(tuán)公司海洋石油安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了海洋石油安全風(fēng)險(xiǎn)智慧化管控。

下一步，冀東油田將針對(duì)公司級(jí)平臺(tái)與AI智能分析平臺(tái)的應(yīng)用情況，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)及優(yōu)化平臺(tái)功能。同時(shí)，基于當(dāng)前已部署的點(diǎn)位與算法，通過(guò)觀察預(yù)警信息準(zhǔn)確度，評(píng)估算法優(yōu)化的可行性和具體步驟，實(shí)現(xiàn)海洋安全風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)預(yù)警和超前防范，確保安全生產(chǎn)。