西北油田近80%的產(chǎn)量來自于縫洞型碳酸鹽巖油藏，為形成大裂縫通道，充分連通地層縫洞“油氣倉庫”，西北油田科研技術(shù)人員建立“四擴”酸壓理念，攻關(guān)出一系列酸壓技術(shù)，構(gòu)建油氣流動“高速公路”，確保地層油氣暢通入井。
一是“擴長”，由短縫變長縫。采用地面交聯(lián)酸等深穿透酸液體系，深穿透酸化和深度酸壓取得新突破，酸壓裂縫長度提高23%，覆蓋范圍由近井擴至遠井。
二是“擴寬”，由窄縫變寬縫。根據(jù)不同酸液的差異性刻蝕機理，創(chuàng)新形成非均勻刻蝕技術(shù)。借鑒碎屑巖加砂壓裂經(jīng)驗，創(chuàng)新形成碳酸鹽巖加砂復(fù)合酸壓技術(shù)，導(dǎo)流能力提高2倍以上。
三是“擴線”，由單縫變多縫。采用纖維暫堵實現(xiàn)長裸眼井無工具多級酸壓，溝通級數(shù)由單級變多級，提高油氣輸送能力。
四是“擴容”，由線狀縫變網(wǎng)狀縫。借鑒縫網(wǎng)壓裂理論，研究形成復(fù)雜縫體積酸壓技術(shù)，改造體積增加數(shù)20倍以上；攻關(guān)出井筒脈沖波壓裂技術(shù)，形成隨機多裂縫，改造體積增加量將呈指數(shù)增加。
通過以上酸壓技術(shù)的推廣應(yīng)用，西北油田建產(chǎn)率連續(xù)5年保持在78%以上，累計增產(chǎn)385萬噸，為西北油田的增儲上產(chǎn)做出了重要貢獻。
（本文轉(zhuǎn)自中國石化新聞網(wǎng)，如有版權(quán)問題，請聯(lián)系小編）
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