5月28日,巴基斯坦PKM高速公路比計(jì)劃提前80天通車(chē),中國(guó)石化“東海牌”瀝青的美譽(yù)度在“一帶一路”建設(shè)中進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)上的深度合作。

巴基斯坦PKM高速公路第三分部是中建七局承建的，是整個(gè)公路項(xiàng)目七個(gè)分部中唯一使用中國(guó)瀝青的標(biāo)段，也是中國(guó)散裝瀝青第一次在巴基斯坦大規(guī)模使用。煉油銷(xiāo)售公司協(xié)同各方，在該工程用貨高峰嚴(yán)把瀝青質(zhì)量關(guān)，及時(shí)平衡各方因素，調(diào)整罐車(chē)灌裝模式為集裝箱灌裝，協(xié)調(diào)運(yùn)力確保供應(yīng)，使該標(biāo)段成為七個(gè)分部中沒(méi)有出現(xiàn)瀝青質(zhì)量問(wèn)題的標(biāo)段。

6月22日，煉油銷(xiāo)售公司與中國(guó)物流、中建七局、星光能源、托克公司，就“東海牌”瀝青的后續(xù)供應(yīng)進(jìn)行了友好洽談。中建七局對(duì)“東海牌”瀝青給予了高度評(píng)價(jià)，中國(guó)物流愿意與中國(guó)石化、中國(guó)建筑、優(yōu)秀供應(yīng)商優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，抱團(tuán)出海，爭(zhēng)當(dāng)“一帶一路”建設(shè)排頭兵，展示中國(guó)技術(shù)，打造中國(guó)品牌。

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