吉林油田英臺采區(qū)通過大力開展氮氣泡沫驅(qū)試驗，改善區(qū)塊開發(fā)效果，增產(chǎn)效果明顯，截至9月25日，已實現(xiàn)增油近800噸。

英東薩爾圖油藏屬于中孔低滲油藏，由于構(gòu)造幅度低、單砂體較薄、重力分異作用差、油氣排驅(qū)壓力低，使油氣對孔隙中的束縛水排驅(qū)不充分，沒有統(tǒng)一的油水界面，油藏含油飽和度偏低，地層壓力快速下降、地層壓力較低、單砂體隔層較薄。采用壓裂方式投產(chǎn)，導致底水上竄，無效水循環(huán)嚴重。

為解決英臺區(qū)塊的平面矛盾突出、注水收效差、水淹水竄嚴重及產(chǎn)量遞減快等問題，今年3月1日，英臺采油廠分別在英東薩爾圖油藏和天然水驅(qū)油藏英123區(qū)塊開展氮氣泡沫驅(qū)技術(shù)試驗，驗證氮氣泡沫驅(qū)技術(shù)在英臺油田的適應(yīng)性。

氮氣泡沫驅(qū)作為國內(nèi)的新型混相驅(qū)技術(shù)，增油機理是利用氮氣補充地層能量，達到助排效果，超覆驅(qū)替“閣樓油”；利用泡沫封堵高滲通道，改善平面矛盾；表面活性劑降低油水界面張力，改變原油流動性，提高洗油效率。

為保證試驗效果，英臺采油廠優(yōu)選先導試驗井組，在英東薩爾圖區(qū)塊物性好和儲量豐度大的區(qū)域選擇S17-20井組和英123-6井組進行先導試驗，探索天然水驅(qū)油藏氮氣泡沫驅(qū)提高采收率可行性。截至8月底，S17-20井組實現(xiàn)日均增油1.9噸，井口累計增油346噸。英123-6井組實現(xiàn)日均增油3.9噸，井口累計增油384噸。

在整個試驗過程中，通過核實英臺油氣處理一站的末端增產(chǎn)情況，基本與井口增油量相匹配，說明氮氣泡沫驅(qū)技術(shù)在英臺采區(qū)高含水期實現(xiàn)提高單井產(chǎn)量和采收率具有一定效果和適應(yīng)性，可成為改善英臺采區(qū)開發(fā)效果，挖潛剩余油的主力技術(shù)。

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