DP World董事長兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem對運營港口運營商不感興趣。也許有人認為每天搬運190,000個集裝箱并每年服務70,000艘船足以使他的手保持飽滿，但行業(yè)資深人士Sulayem的目標更加明確，自從他接任公司總裁以來，他已經(jīng)建立了一個物流和貿(mào)易巨頭。 2006年。他希望實現(xiàn)更明智的交易。

因此，DP World進入能源行業(yè)是有意義的.2019年7月，DP World以10億美元的價格收購了Topaz Energy＆Marine（Topaz）。Sulayem說：“我們擁有通過創(chuàng)新提供可更安全，更快速，更高效的針對特定行業(yè)的物流解決方案的方式，從而為能源行業(yè)的業(yè)務成功做出了可觀的貢獻�！� “能源行業(yè)對物流有大量且非常復雜的要求，作為全球領先的貿(mào)易推動者，DP World在全球貨物運輸?shù)膭討B(tài)互聯(lián)方面擁有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，可為能源行業(yè)提供所需的解決方案�！�

鉆研一個行業(yè)，盡管潛力巨大，物流機會巨大，但充滿不確定性，這需要相當大的勇氣。

但是Sulayem習慣于不確定性-1985年杰貝阿里自由貿(mào)易區(qū)成立時，他擔任杰貝阿里自由貿(mào)易區(qū)的第一任主席，并負責將其發(fā)展為物流中心。他率先開發(fā)了迪拜多元商品中心，該中心是從黃金到茶葉的國際商品交易中心。他創(chuàng)立并領導了全球投資公司Istithmar World。在他目前的職位上，他每天都要面對風險。正在進行的中美貿(mào)易戰(zhàn)，以及最近發(fā)生的一系列油輪襲擊和扣押事件，加劇了地區(qū)緊張局勢。

他在宣布DP World 2019年上半年業(yè)績的聲明中寫道：“盡管貿(mào)易戰(zhàn)帶來不確定性，并且地區(qū)地緣政治形勢充滿挑戰(zhàn)，但DP World仍然能夠脫穎而出，在2019年上半年表現(xiàn)出色�！� DP World在其收購的支持下，2019年上半年的收入為34億美元，增長10.8％。同時，黃玉能源與船舶事業(yè)部同期產(chǎn)生2.35億美元收入，比上年增長56％。它的利潤達到了4200萬美元，比2018年上半年的虧損400萬美元有了飛躍。

憑借16億美元的合同積壓，黃玉在未來幾年應能帶來穩(wěn)定的業(yè)務。黃玉的DP World潛力很大一部分位于里海距阿聯(lián)酋約2,000公里處。蘇萊姆說：“里海是世界上最大的內(nèi)陸水域，也是最具戰(zhàn)略意義的油盆地之一�！� “該盆地的特點是長期合同和進入壁壘高，該盆地約占全球石油儲備的6％。”

Topaz與在里海運營的能源公司（包括BP，Dragon Oil和Dubai Petroleum等）的緊密聯(lián)系將使DP World接近行動。Sulayem補充說：“它將DP World定位為具有持續(xù)增長潛力的領域的領導者�！� “鑒于里海在中歐之間的門戶位置，里海對于“一帶一路”倡議（BRI）也具有戰(zhàn)略重要性�！耙粠б宦贰背�議是重點領域�！�

“一帶一路”倡議是中國于2013年首次提出的，旨在改善沿“一帶一路”沿線運輸路線的國際合作。世界銀行表示，這可以使沿這些走廊的旅行時間“減少12％，貿(mào)易增長2.7％至9.7％，收入增加達到3.4％，使760萬人擺脫極端貧困�！�

沿著走廊進行投資的DP World等貿(mào)易和物流公司可以從這些改進的渠道中獲得一些好處。在“一帶一路”沿線的70個經(jīng)濟體中，世界銀行估計，計劃，進行中或已在各個部門執(zhí)行的項目總值達5750億美元。

黃玉在里海，中東和北非和西非運營著由117艘船組成的船隊，蘇萊伊姆說，這將使DP World在能源領域處于有利地位。他想“重新考慮”油田的海上物流，并認為模塊式運輸船是一個機會，將模塊化裝置運輸?shù)焦�薩克斯坦，以安裝在Tengiz油田。

對Topaz的收購在多個方面都具有戰(zhàn)略意義-將DP World置于里海，這為該公司提供了自己的機會，同時也使其與哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦的其他投資接近，Sulayem希望在那里使用該公司的在里海建立新的貿(mào)易關(guān)系。

“ 通過這一戰(zhàn)略性收購，我們在該行業(yè)中具有了強大的立足點，并豐富了我們的能源行業(yè)經(jīng)驗，”說。但這不僅涉及能源行業(yè)，對海運業(yè)的投資顯然是關(guān)鍵。Sulayem補充說：“ DP世界了解沒有海運業(yè)就無法發(fā)展經(jīng)濟�！� 作為公司戰(zhàn)略的一部分，公司近年來一直在明智地投資于海洋物流領域。最新的收購是對我們P＆O海事服務（POMS）業(yè)務的補充，該業(yè)務在全球擁有300多艘船�！�

DP World于2006年短暫收購了英國航運和物流公司P＆O Ferries，然后將其與一些資產(chǎn)一起出售。它于2019年2月以3.938億美元的價格從迪拜世界（Dubai World）手中收購了該公司，而P＆O為國際海事和能源公司提供服務。          

Sulayem說：“ DP World旨在整合其新收購的產(chǎn)品并提供協(xié)同效應，從而為客戶提供高效，智能的解決方案，從而進一步提高我們的收益并提高回報�！� “我們相信合理的戰(zhàn)略將使我們有可能略高于市場預期地交付全年業(yè)績�！�

Sulayem很快注意到他的興趣不僅在于石油和天然氣行業(yè)，還包括更廣泛的能源部門，包括可再生能源�？沙掷m(xù)發(fā)展是該公司的主要重點，這是DP World在全球范圍內(nèi)發(fā)展更智能交易的計劃的一部分。

該公司正在與CargoSpeed進行合作，這是與Virgin Hyperloop One的共同努力，它將提供超快速，可持續(xù)和高效的支持Hyperloop的運輸。這可能會從根本上改變運輸和物流，并對石油和天然氣行業(yè)產(chǎn)生連鎖反應。

DP World還投入了另一項新技術(shù)-區(qū)塊鏈。該公司已與迪拜工商業(yè)聯(lián)合會合作，在數(shù)字絲綢之路上合作，這是一個區(qū)塊鏈平臺，可提高供應鏈的透明度和效率，消除一些貿(mào)易壁壘。區(qū)塊鏈可以從上游到下游提高效率，并有可能在石油價格不穩(wěn)定的時候降低成本。

“我們將繼續(xù)致力于保持紀律性的投資方法，以確保我們?nèi)匀皇鞘走x的貿(mào)易伙伴，并加強我們的產(chǎn)品供應，以在全球供應鏈中扮演更廣泛的角色。

“該集團已經(jīng)從終端運營商發(fā)展成為貿(mào)易支持者�！�