倫敦一家仲裁庭已命令海上鉆井公司Pacific Drilling向三星重工支付3.2億美元，以取消2015年的鉆井船訂單。

Pacific Drilling已于2013年向三星訂購了Pacific Zonda超深水鉆井船，預(yù)計(jì)于2015年初交付。
該公司隨后于2015年7月決定將鉆機(jī)的交付推遲至2015年第四季度，只是為了取消該訂單。 2015年10月，三星重工（Samsung Heavy Industries）未能“按照結(jié)構(gòu)合同及其規(guī)格及時(shí)交付實(shí)質(zhì)上滿足完成該船舶所需標(biāo)準(zhǔn)的船舶”。

此舉隨后導(dǎo)致造船廠開始進(jìn)行仲裁程序，該程序在周三從中獲勝。

太平洋鉆探周三證實(shí)，其子公司太平洋鉆探VIII有限公司與太平洋鉆探服務(wù)公司以及三星重工之間的仲裁程序，涉及太平洋Zonda的建造和銷售合同，由三星公司勝訴。

“英格蘭倫敦的一個(gè)仲裁庭就其對PDVIII和PDSI的索賠向SHI賠償了大約3.2億美元。該裁決不包括SHI尋求的大約1億美元的利息和費(fèi)用，法庭保留對此作出決定，以后再?zèng)Q定。日期，” Pacific Drilling說。

感到驚訝和失望

Pacific Drilling的首席執(zhí)行官伯尼·沃爾福德（Bernie Wolford）表示：“該公司的決定令公司感到驚訝和失望。但是，這一結(jié)果不會(huì)影響我們繼續(xù)向客戶提供行業(yè)內(nèi)最高水平的深水鉆井服務(wù)的承諾和能力�！�

這家海上鉆探公司表示，一旦法庭的裁決成為最終裁決且不具吸引力，擁有大約450萬美元現(xiàn)金且沒有其他任何重大資產(chǎn)的PDVIII和PDSI（“ Zonda債務(wù)人”）將被清算。

“公司預(yù)計(jì)法庭的決定不會(huì)對其運(yùn)營造成任何重大不利影響，也不會(huì)導(dǎo)致其任何重要合同（包括未償票據(jù)的契約）下的任何違約。由于法庭的決定，公司期望確認(rèn)2019年第四季度虧損約2.25億美元，主要與抵消資產(chǎn)負(fù)債表上的Zonda應(yīng)收款有關(guān)�！�

“ PDVIII和PDSI目前正在考慮是否尋求上訴許可，并正在探索所有可用的法律補(bǔ)救措施。根據(jù)有關(guān)仲裁程序的規(guī)則，PDVIII和PDSI沒有自動(dòng)上訴權(quán)以及倫敦高等法院可以準(zhǔn)予的理由上訴的權(quán)限是有限的。PDVIII和PDSI必須在裁決書頒發(fā)之日起28天或2020年2月12日之前尋求許可。

Pacific Zonda是三星12000升級版的雙載荷路徑設(shè)計(jì)升級版，采用183 / 4n BOP和21“ OD船用立管，可在中等環(huán)境和水深達(dá)3,657 m（12,000 ft）的情況下動(dòng)態(tài)定位，具有雙梯度功能的鉆井船。該船可容納200人。

根據(jù)Marine Traffic的說法，該鉆機(jī)仍位于韓國巨濟(jì)市的三星重工堆場。