欲速則不達，某些風電項目施工單位為了獲得補貼，在安全系數(shù)較低的環(huán)境下仍然強行施工，在安全生產(chǎn)方面有所松懈，致使近期風電吊裝事故變得較為頻繁。近日，一則風電吊車正在吊裝時發(fā)生事故，造成了巨大的財產(chǎn)損失。

吊裝領(lǐng)域中，風電設(shè)備的吊裝一直是重點領(lǐng)域之一。自從國家出臺陸上風電補貼終止的政策后，各個風電項目都想在補貼倒計時結(jié)束之前盡快并網(wǎng)，搭上國家補貼的最后“一班車”。國家能源局公開的數(shù)據(jù)顯示，2020年2季度，我國風電裝機增速同比提升61.2%，新增裝機428萬千瓦，同比增加12.3%，投資增長152.2%。

在風電項目“搶裝潮”的大環(huán)境下，風電吊裝機構(gòu)更需要注意風電吊裝安全，必須敲響安全警鐘。風電項目建設(shè)方全員搶裝的心態(tài)，導(dǎo)致可能在人力、物力等方面出現(xiàn)漏洞，這也是安全事故發(fā)生的根本原因。制定完善安全標準，強調(diào)人員安全意識，強化職工準入規(guī)章，全方位發(fā)力才是從根本上遏制事故頻發(fā)的有力措施。

風電事故主要原因有：

1、違規(guī)作業(yè)。枉顧標準和規(guī)范，一意孤行，冒險施工，求快圖省，難免造成翻車、折臂等惡性事故。塔筒高度必然會產(chǎn)生晃動，需要反復(fù)細致作業(yè)，純粹為了搶進度，不按規(guī)范做細做實，存有僥幸心理，一旦失誤后果不堪設(shè)想。

2、環(huán)境影響。主要有風雨雷電、可見度和地質(zhì)條件影響，這直接考驗施工管理水平，是否嚴格檢測天氣情況和風速，是否按承重要求檢測地質(zhì)并夯實基礎(chǔ)。比如風力影響，在百米高空，上面的輕微搖擺經(jīng)過百米放大后，對于起重機的側(cè)載不可估量，這些環(huán)境因素都會直接或間接的影響吊裝作業(yè)，對于安全作業(yè)至關(guān)重要。

3、經(jīng)驗積累。風電機組體積大、重量大，槳葉、輪轂、主軸、齒輪箱軸系、電機部等大部件重量達數(shù)百噸，這不僅增加了操作的難度，對操作者經(jīng)驗也提出了更高的要求。把控好施工環(huán)節(jié)，增強安全意識，提高技能水平，刻不容緩。