今年以來，我國(guó)以更高的頻次、更大的力度強(qiáng)調(diào)著“新基建”的重要性。為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，包括充電樁在內(nèi)的7大領(lǐng)域被寄予厚望。南網(wǎng)電動(dòng)董事長(zhǎng)鄒大中認(rèn)為，在新基建中，充電樁實(shí)則關(guān)系到其他各個(gè)方面�！八�能夠利用5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等成果參與到其他更多領(lǐng)域的建設(shè)當(dāng)中，成為以數(shù)字化為核心的全新基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)交通革命和能源革命的到來，”鄒大中表示。

“杠鈴效應(yīng)”，是鄒大中在談及充電樁建設(shè)意義時(shí)多次提到的詞。

充電樁的一端聯(lián)接著配套產(chǎn)業(yè)、整車制造、電網(wǎng)建設(shè)等供給側(cè)，一端帶動(dòng)著綠電消費(fèi)、汽車消費(fèi)、汽車服務(wù)等需求側(cè)。作為能夠聯(lián)接電動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)和能源電力行業(yè)的領(lǐng)域，充電樁的“杠鈴效應(yīng)”也被重視起來。

根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止到2019年12月，我國(guó)充電樁保有量達(dá)到121.9萬臺(tái)，車樁比已由2015年的7.8 : 1提高至3.5 : 1。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)充電樁數(shù)量將達(dá)到6300萬臺(tái)，形成超萬億級(jí)的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。

不管是從南網(wǎng)未來4年的規(guī)劃還是從全國(guó)未來10年的預(yù)測(cè)上來看，我國(guó)的充電樁數(shù)量將翻倍地上漲，這也給運(yùn)營(yíng)商帶來了建設(shè)和管理上的諸多挑戰(zhàn)。

一方面，6300萬臺(tái)充電樁缺口的出現(xiàn)以及大功率超充的普及，使得變壓器10%冗余容量難以滿足充電樁規(guī)模部署需求。目前，就已經(jīng)能夠預(yù)見在用電及充電的高峰期，“峰上加峰”導(dǎo)致的變壓器過載風(fēng)險(xiǎn)。

另一方面，如今本還不算多的新能源汽車和充電樁體量已經(jīng)暴露出缺少運(yùn)管人員而導(dǎo)致的燃油車占位、充電樁破壞等問題。未來，無人值守場(chǎng)站和少量運(yùn)管人員根本無法滿足爆發(fā)式增長(zhǎng)的充電樁運(yùn)管難題，因此，海量物聯(lián)設(shè)備、場(chǎng)站管理和運(yùn)維將成為未來的一大重點(diǎn)。

今年5月，為加速智慧能源領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)程，南網(wǎng)電動(dòng)與華為成立“智慧能源技術(shù)”聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，攜手構(gòu)建智慧能源新生態(tài)，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，提升研發(fā)創(chuàng)新效能，并以實(shí)驗(yàn)室為載體，重點(diǎn)開展在ICT領(lǐng)先技術(shù)、智慧能源、服務(wù)等方面的創(chuàng)新合作，推動(dòng)智慧充電技術(shù)、ICT、5G等在電動(dòng)汽車服務(wù)和綠色能源領(lǐng)域的深度應(yīng)用。白皮書的編著恰是創(chuàng)新工作室今年的實(shí)踐成果之一，它通過提出智能充電樁的未來愿景，基于安全、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理等方面的痛點(diǎn)，為充電樁行業(yè)更健康地發(fā)展提供了一種可能，從而推動(dòng)市場(chǎng)的良性循環(huán)。

在構(gòu)建智慧充電物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程中，南網(wǎng)電動(dòng)發(fā)揮其在電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上的布局優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合華為在電力電子通信技術(shù)和AI技術(shù)、云和大數(shù)據(jù)等技術(shù)上的超強(qiáng)能力，雙方將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)融合、資源互補(bǔ)的合作關(guān)系。“華為智能IP網(wǎng)絡(luò)的三層架構(gòu)為合作打下了堅(jiān)實(shí)的‘地基’”，鄒大中補(bǔ)充道。

據(jù)悉，智能IP網(wǎng)絡(luò)在架構(gòu)上分為三層：智能超寬、智能聯(lián)接和智能運(yùn)維。

智能超寬能為電力數(shù)據(jù)網(wǎng)提供大帶寬，滿足日益增長(zhǎng)的視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議和物聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)的帶寬需求，并通過網(wǎng)絡(luò)分片為關(guān)鍵業(yè)務(wù)提供專網(wǎng)體現(xiàn)，保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)的高質(zhì)量承載。智能聯(lián)接通過Wi-Fi 6、邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電樁等各種電力終端設(shè)備的全聯(lián)接和智能化。而智能運(yùn)維通過管-控-析一體化的圖形化管理方式，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速開通，故障的精確定位，提升運(yùn)維效率。