中利集團2月24日發(fā)布公告表示，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式向包括深圳市比克電池有限公司、西藏浩澤商貿有限公司等交易對方收購所持有的深圳比克動力電池有限公司股權。初步預計交易作價或達到100億元，最終交易價格將經由評估機構評估后由交易各方協(xié)商確定。

公開資料顯示，比克動力是一家深耕動力電池領域多年的企業(yè)，在行業(yè)積淀深厚，形成和積累了動力電池領域的技術儲備，尤其在三元材料鋰電池領域具有顯著優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,2017年比克鋰電池裝機1.5GWh,國內占比達4.34%,僅次于CATL、比亞迪、沃特瑪、國軒高科，排在第五名。

本月7日，中利集團曾發(fā)布公告表示，擬以自有及自籌資金向比克動力增資人民幣3億元，占比克動力2.93%股權。

在該份公告中，中利集團稱增資比克動力，有利于公司布局新能源動力電池行業(yè)，符合公司的長遠規(guī)劃和長期布局新能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

據(jù)悉，中利集團前身為常熟市唐市電纜廠，成立于1988年，主營特種電纜、光纜、光伏產品和電站業(yè)務。公開數(shù)據(jù)顯示，公司2017年實現(xiàn)營收188.5億元，同比增長67%;凈利潤3.07億元，同比增長313%。作為公司在新能源電池行業(yè)的切入口以及新的利潤增長點，中利集團將眼光瞄向了動力電池領域的佼佼者比克動力。

比克動力同時是三元電池的堅持者，早于2006年，比克電池建設并完成了全自動化18650型圓柱電池產線的全線投產。獲得眾泰、奇瑞、華晨寶馬、吉利、一汽、宇通等國內外知名汽車廠商的肯定。除了為傳統(tǒng)車企的新能源車型配套外，比克電池也積極地參與了新興造車勢力和合資新能源車企的造車進程。從去年至今年的推薦目錄來看，比克動力配套了包括云度、奇點、小鵬汽車等新興車企。根據(jù)2017年比克十五周年慶典上披露的“未來五年發(fā)展戰(zhàn)略”，比克到2020年戰(zhàn)略發(fā)展目標是成為綠色鋰電生態(tài)鏈的行業(yè)領導者，并進入中國鋰電池企業(yè)綜合實力前三名。同時，比克提出與市場相適應的擴產計劃，2017年實現(xiàn)8GWh產能，至2020年完成15GWh產能的部署。